Resumen

El artículo trata someramente del reciclado de embarcaciones, sus modalidades, así como las instalaciones que se usan actualmente con ese fin. Se presenta el astillero reciclador cubano de Bahía Honda, destacándose su buena ubicación e idoneidad para procesar embarcaciones de medianas dimensiones, así como otras fortalezas de dicha instalación industrial. Se estableció, con bastante confiabilidad, que el astillero es idóneo para desguazar embarcaciones mercantes y de otros tipos que aporten hasta 10 000-11 000 toneladas ligeras (LDT). El potencial de desguace se estimó, tentativamente, en unas 25 000 LDT/año. Se propone un gráfico de calibración que relaciona el tipo y las dimensiones de las embarcaciones mercantes de mayor importancia con su peso muerto y salida de chatarra. Este gráfico permitió dividir al astillero en varias zonas de acuerdo al potencial de chatarra y al nivel de riesgos durante el desguace.El trabajo puede ser de gran utilidad para valorar la cartera de embarcaciones disponibles en el mercado local de desguace.